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Arrefecimento Triumph Sprint 900

Arrefecimento Triumph Sprint 900

Mensagempor diegof » 07 Jul 2014 23:51

Pessoal; perdoem-me se aqui não for o fórum.

Mesmo depois de tudo revisado e tampa do radiador trocado, frequentemente tenho esse problema: clique aqui.

Ao atingir temperaturas elevadas (jamais além do limite), o radiador retorna muita água para o reservatório sob o banco, fazendo com que ele libere o excesso pelo respiro e pela tampa de vedação. Comportando dessa forma, basta um rolé de 100 Km mesmo em dias de inverno para que a água no reservatório fique bem abaixo do nível MIN, conforme manual.

Alguém já aqui passou por isso? Falaram-me que a mecânica desta é - praticamente - a mesma das Tiger (900, carburadas).

Obrigado antecipadamente.
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Re: Arrefecimento Triumph Sprint 900

Mensagempor Presidente » 08 Jul 2014 00:40

Movi o tópico para Outros Modelos.....
O nível do liquido de arrefecimento em temperatura ambiente está entre o minimo e máximo?
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Re: Arrefecimento Triumph Sprint 900

Mensagempor Presidente » 08 Jul 2014 00:40

Ahhhhhhh....
Acerta a cidade no seu perfil.
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Re: Arrefecimento Triumph Sprint 900

Mensagempor Japoneis » 08 Jul 2014 01:10

vou dar um chute: Valvula termostática?
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Re: Arrefecimento Triumph Sprint 900

Mensagempor diegof » 08 Jul 2014 19:23

Pessoal; percebi que havia excesso de líquido no sistema.

O excesso foi "cuspido". Agora não ocorre mais.

Mas é normal essa moto trabalhar com temperatura sempre próxima do limite?
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Re: Arrefecimento Triumph Sprint 900

Mensagempor Presidente » 09 Jul 2014 10:57

Acerta localização "cidade" do seu perfil por favor.
De quantos traços estamos falando no marcador de temperatura?
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Re: Arrefecimento Triumph Sprint 900

Mensagempor diegof » 09 Jul 2014 11:26

Depois da moto aquecida, o ponteiro fica constantemente a 1 mm da faixa vermelha.

O dono anterior sempre utilizou-a assim e diz que isso é normal. Mas eu tenho dúvidas.
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Re: Arrefecimento Triumph Sprint 900

Mensagempor Presidente » 09 Jul 2014 12:57

Olha já tive duas Triumph (Daytona e Speed Triple) seu comentário não é o primeiro, se pesquisar no fórum tem muitos relatos sobre temperaturas.
O que posso dizer no geral para a duas que tive:
1) Em estrada a temperatura fica no limite para ligar a ventoinha
2) Na cidade a ventoinha quase sempre ligada
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Re: Arrefecimento Triumph Sprint 900

Mensagempor Japoneis » 09 Jul 2014 15:40

minha ex TDM 850, ano 95, com marcador de ponteiros tbm, na estrada ficava no meio. Na cidade ficava sempre próximo da marca vermelha. Inclusive logo que comprei, achei que ela estava fervendo!!! mas tava normal... rs
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